A repülőjegyek további drágulására figyelmeztet a SAS, miután jelentősen megemelkedett a repülőgép-üzemanyag ára. A skandináv légitársaság számításai szerint a magasabb üzemanyagköltségek mintegy 3,3 milliárd norvég koronával növelhetik a vállalat kiadásait a jelenlegi pénzügyi évben. A költségnövekedés előbb-utóbb a jegyárakban is megjelenhet, ami a Norvégiából rendszeresen utazó magyarokat is közvetlenül érintheti.

Több mint kétszeresére emelkedett a kerozin ára

A SAS szerint a légiközlekedésben használt üzemanyag tonnánkénti ára körülbelül 700 dollárról 1600 dollárra emelkedett. Ez különösen komoly terhet jelent egy olyan iparágban, ahol az üzemanyag eleve az egyik legnagyobb működési költségnek számít.

A légitársaság vezetése ezért arra számít, hogy a magasabb kiadások egy részét a jegyárakban is érvényesíteni kell. Ez azonban nem jelenti azt, hogy egyik napról a másikra minden SAS-jegy azonos mértékben drágul. A repülőjegyek árazása ennél jóval összetettebb, és az üzemanyag ára csak egy a sok meghatározó tényező közül.

A fejlemény azok számára is fontos lehet, akik nem a SAS járataival utaznak. Ha a magas üzemanyagárak tartósan fennmaradnak, más légitársaságok költségei is emelkednek, így az egész európai légi közlekedési piacon növekedhet az árakra nehezedő nyomás.

Miért nem drágul meg azonnal minden repülőjegy?

A repülőjegyek ára nem követi közvetlenül a kerozin napi árfolyamát. A légitársaságok különböző szerződésekkel és pénzügyi megoldásokkal igyekeznek mérsékelni az üzemanyagárak hirtelen változásának hatását, miközben az árképzésben a kereslet, az adott járat kihasználtsága és a versenytársak árai is fontos szerepet játszanak.

Ezért fordulhat elő, hogy ugyanarra a járatra két utas egészen eltérő áron vásárol jegyet. Az indulás időpontja, a foglalás időzítése, a választott tarifacsomag és az adott járatra fennmaradó szabad helyek száma egyaránt befolyásolhatja a végösszeget.

Az üzemanyag mellett a repülőtéri díjak, a személyzeti költségek, a karbantartás, a repülőgépek finanszírozása vagy lízingje, valamint a devizaárfolyamok változása is hatással van arra, mennyiért tud egy légitársaság gazdaságosan üzemeltetni egy járatot.

Mit jelenthet mindez a Norvégiából Magyarországra utazóknak?

A Norvégia és Magyarország között rendszeresen utazóknak a következő hónapokban még fontosabb lehet, hogy ne kizárólag a keresőoldalakon megjelenő alapár alapján válasszanak repülőjegyet.

A poggyász, az ülőhelyválasztás, a módosítható vagy visszatéríthető jegy, valamint a repülőtérre történő kijutás költsége jelentősen megváltoztathatja a teljes utazási költséget. Egy első pillantásra olcsóbb jegy ezért a foglalás végére könnyen drágábbá válhat egy magasabb alapárú, de több szolgáltatást tartalmazó ajánlatnál.

Ez különösen a családok számára lehet fontos. Több utasnál a feladott poggyász, az ülőhelyfoglalás és az egyéb kiegészítő szolgáltatások ára összeadódik, így néhány ezer forintos vagy néhány száz koronás különbség az alapjegy árában önmagában még keveset árul el arról, melyik ajánlat kedvezőbb.

A legjobb összehasonlítási alap ezért a teljes út költsége.

A SAS a szolgáltatások fejlesztésével is indokolná a magasabb árakat

A SAS stratégiája nem kizárólag a költségek áthárításáról szól. A társaság prémiumabb szolgáltatóként szeretné erősíteni pozícióját az európai piacon, ami többek között az üzleti osztály fejlesztésében, a repülőtéri várók színvonalának emelésében és a repülőgéppark korszerűsítésében is megjelenhet.

Az utasok szempontjából azonban nem mindegy, hogy ezeknek a szolgáltatásoknak mekkora értékük van. Egy rövidebb európai utazásnál sokak számára továbbra is a kedvező ár, a megfelelő poggyászkeret, a jó menetrend és a megbízhatóság jelenti a legfontosabb szempontot. Egy üzleti utazónak ezzel szemben a rugalmas átfoglalás, a kényelmesebb várakozás vagy a jobb fedélzeti szolgáltatás is megérheti a magasabb jegyárat.

Éppen ezért egyre nehezebb pusztán az alapár alapján összehasonlítani a hagyományos és a diszkont légitársaságok ajánlatait.

Norvégiában különösen fontos a légi közlekedés

A repülőjegyek drágulásának Norvégiában az átlagosnál nagyobb jelentősége lehet. Az ország rendkívül hosszú, települései között sokszor hatalmasak a távolságok, a fjordokkal és hegyvidékekkel tagolt földrajzi adottságok miatt pedig számos útvonalon a repülés jelenti a leggyorsabb közlekedési lehetőséget.

A magasabb üzemanyagköltség ezért nemcsak a külföldi nyaralások árát befolyásolhatja. Ha bizonyos útvonalakon a légitársaságok csökkentik a kapacitást vagy ritkítják a járatokat, annak a belföldi munkavállalókra, a családlátogatásokra, az üzleti utakra és a turizmusra is hatása lehet.

A kisebb norvég városokból indulók számára ráadásul egy nemzetközi utazás gyakran már eleve két repülőútból áll: először el kell jutni valamelyik nagyobb csomópontra, majd onnan tovább a külföldi célállomásra. Ilyenkor már egy mérsékelt jegyáremelkedés is jelentősen növelheti egy családi utazás teljes költségét.

Érdemes lehet korábban elkezdeni a jegykeresést

A magasabb üzemanyagárak miatt nem feltétlenül az a helyes stratégia, hogy minden utazást hónapokkal korábban lefoglalunk. A korai foglalás ugyanis önmagában nem garantálja a legalacsonyabb árat.

Aki azonban már biztosan tudja, mikor szeretne Magyarországra utazni – például karácsonykor, húsvétkor, egy családi eseményre vagy a nyári szabadság idején –, annak érdemes időben elkezdenie figyelni az árakat. Különösen igaz ez azokra az időszakokra, amikor eleve nagy a kereslet.

A rugalmasan utazók továbbra is jelentős összeget takaríthatnak meg az indulási nap megváltoztatásával. Ugyanazon az útvonalon akár egyetlen nap eltérés is komoly árkülönbséget eredményezhet, ezért célszerű nem egyetlen dátumra korlátozni a keresést.

Nem mindig az olcsóbb repülőjegy kerül kevesebbe

A Norvégiában élőknek a repülőtér megválasztását is érdemes beleszámítaniuk az utazás költségébe. Egy távolabbi repülőtérről induló olcsóbb járat nem feltétlenül jelent valódi megtakarítást, ha ehhez hosszabb autózás, drágább parkolás, vonatjegy vagy akár egy szállodai éjszaka társul.

Ugyanez igaz az átszállásos utakra. Egy olcsóbb kombináció vonzónak tűnhet, de ha külön foglalásban szereplő járatokat kell összekapcsolni, egy jelentősebb késés komoly pénzügyi kockázatot jelenthet.

Ezért érdemes a repülőjegy helyett a teljes utazás árát kiszámolni: a repülőtérre jutástól kezdve a poggyászon és az ülőhelyen át egészen a célállomásig.

Vonattal vagy repülővel Norvégia területén belül?

Ha a repülőjegyek tartósan drágulnak, bizonyos norvégiai útvonalakon a vasút és a távolsági autóbuszok is vonzóbb alternatívává válhatnak. Oslo, Bergen, Trondheim vagy Stavanger között azonban nem pusztán az ár alapján érdemes dönteni.

Norvégia földrajzi adottságai miatt a szárazföldi utazás sok esetben lényegesen hosszabb, mint a repülés. Egy turista számára a látványos vasúti út akár az utazás része is lehet, míg egy munkába vagy repülőtéri csatlakozásra tartó utas számára az idő és a kiszámíthatóság fontosabb szempont lehet.

A közlekedési lehetőségeket ezért érdemes az ár, a menetidő, a poggyász, az átszállások és az esetleges szállásköltség figyelembevételével összehasonlítani.

Mi történhet a következő hónapokban?

A repülőjegyek árának alakulását nem lehet kizárólag a kerozin pillanatnyi árából megjósolni. Ha az üzemanyag tartósan drága marad, a légitársaságoknak egyre nagyobb részben kell beépíteniük a magasabb költségeket az áraikba. Ha viszont az energiaárak mérséklődnek, miközben erős marad a verseny az egyes útvonalakon, kisebb lehet az utasokra áthárított teher.

A kereslet szintén meghatározó. A népszerű hétvégi, ünnepi és iskolai szünetekhez kapcsolódó járatok gyorsabban megtelhetnek, ezért ezeken az időpontokon jóval magasabb árak jelenhetnek meg, mint egy kevésbé keresett hétköznapi indulásnál.

A Norvégiában élő magyarok számára ezért nem a pánikszerű foglalás, hanem a tudatosabb tervezés lehet a legjobb megoldás. Érdemes időben elkezdeni az árak figyelését, több időpontot összehasonlítani, és minden esetben megnézni, pontosan mit tartalmaz az adott tarifa.

Összegzés

A SAS szerint a megugró üzemanyagárak mintegy 3,3 milliárd norvég koronával növelhetik a légitársaság költségeit a pénzügyi évben, ezért a magasabb kiadások idővel a repülőjegyek árában is megjelenhetnek. Ez a Norvégiából utazók számára azt jelenti, hogy a következő időszakban még fontosabbá válhat az árak időben történő összehasonlítása és a teljes utazási költség kiszámítása.

Különösen a családok és a rendszeresen Norvégia és Magyarország között utazók számára lehet jelentősége annak, hogy ne csak az alapjegyet, hanem a poggyászt, az ülőhelyet, az átfoglalási feltételeket és a repülőtéri transzfert is figyelembe vegyék.

Gyakran Ismételt Kérdések

Drágulnak a SAS repülőjegyei?

A SAS arra számít, hogy a jelentősen megemelkedett üzemanyagköltségek miatt szükség lehet a jegyárak emelésére. Ez ugyanakkor nem jelenti azt, hogy minden útvonalon és minden jegytípusnál azonos mértékű drágulás következik be.

Miért befolyásolja ennyire a kerozin ára a repülőjegyeket?

Az üzemanyag a légitársaságok egyik legjelentősebb működési költsége. Ha az ára tartósan magas marad, a légitársaságoknak költségcsökkentéssel, kapacitásmódosítással vagy magasabb jegyárakkal kell alkalmazkodniuk.

Érdemes most előre megvenni a Norvégia–Magyarország repülőjegyeket?

Ha az utazás időpontja már biztos, különösen egy népszerű ünnepi vagy nyári időszakban, érdemes időben elkezdeni figyelni az árakat. A korai foglalás azonban önmagában nem garantálja, hogy akkor lesz a legolcsóbb a jegy.

Hogyan lehet olcsóbban repülni Norvégiából?

Érdemes több indulási dátumot összehasonlítani, és nemcsak az alapárat, hanem a poggyász, az ülőhely, az átfoglalás és a repülőtéri közlekedés költségeit is figyelembe venni. Néhány esetben már egy nappal korábbi vagy későbbi indulás is jelentős megtakarítást eredményezhet.

Érdemes más norvég repülőteret választani az olcsóbb jegy miatt?

Ez attól függ, mennyibe kerül és mennyi időt vesz igénybe eljutni a másik repülőtérre. Az olcsóbb repülőjegy előnye könnyen eltűnhet, ha drága belföldi csatlakozásra, parkolásra vagy szállásra van szükség.

Más légitársaságok jegyei is drágulhatnak?

Amennyiben a magas üzemanyagárak tartósan fennmaradnak, azok nemcsak a SAS, hanem más légitársaságok költségeire is hatással lehetnek. Hogy ebből mennyit éreznek meg az utasok, az többek között az adott útvonalon fennálló versenytől, a kereslettől és az egyes társaságok költségkezelési stratégiájától függ.